di redazione – Dall’analisi di Coldiretti Toscana e associazione nazionale Città del castagno si capisce che la lotta al cinipide inizia a dare i primi buoni frutti. Dopo quattro lunghi anni, durante i quali si è registrata una inesorabile caduta della produzione fino a sfiorare quasi l’azzeramento, si intravedono segnali che fanno ben sperare.

“L’introduzione dell’antagonista naturale del cinipide galligeno, il torymus sinensi, sta dando già ottimi risultati. – spiega Tulio Marcelli, presidente Coldiretti Toscana – I primi riscontri sono incoraggianti. E’ un’annata inaspettata che rimette in moto un’economia molto importante che produce un’integrazione al reddito decisiva per la stabilità delle aziende agricole. La castanicoltura ha permesso a molte generazioni di sopravvivere in passato e lo sta facendo ancora tutto oggi“.
Lo scorso anno la ridotta produzione locale aveva provocato una massiccia importazione di prodotti dall’estero in particolare da Spagna, Portogallo, Turchia, Slovenia e Romania. Quest’anno invece l’aumento del prodotto, in tutta la Toscana, contribuirà a rallentare le importazioni .

La Toscana, ricorda infine Coldiretti, è in cima alla vetta per la qualità del prodotto con 5 tipi di castagne e derivati: il Marrone del Mugello Igp, il Marrone di Caprese Michelangelo Dop, la Castagna del Monte Amiata Igp, la Farina di Neccio della Garfagnana Dop e la Farina della Lunigiana Dop.

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Gli autorizzati del settore O hanno tre mesi di tempo per sostituire il permesso e abituarsi, come quelli del settore B, alle nuove regole. Dal 1° luglio inizieranno a scattare le multe. Scatteranno invece dal 2 aprile le contravvenzioni per chi senza autorizzazione entra in ztl al di fuori degli orari consentiti: le porte telematiche in questo caso eleveranno da subito le sanzioni. Inoltre, in concomitanza con l’entrata in vigore della nuova ztl scatteranno anche i nuovi itinerari del trasporto pubblico in Oltrarno. In specifico le linee 36 e 37 non transiteranno più in via Romana e via dei Serragli ma utilizzeranno il percorso esterno, sui viali, fuori le mura.
I NUOVI ORARI DELLA ZTL
Finora nei giorni feriali (dal lunedì al venerdì) i provvedimenti erano in vigore dalle 7.30 alle 19.30 con una anticipazione del termine alle 18 per il solo giorno di sabato.
Con le modifiche introdotte dall’Amministrazione prima di tutto viene allungata di mezz’ora la ztl nei giorni feriali, ovvero dalle 19.30 alle 20, per dare una risposta alle difficoltà di parcheggio dei residenti al rientro serale da lavoro. Dall’altro lato, per venire incontro alle istanze delle attività economiche, il sabato la ztl termina alle 16 invece che alle 18 per facilitare l’arrivo di potenziali clienti. Ma l’autorizzazione al transito non si traduce nella possibilità di parcheggiare: si ricorda infatti che nella ztl la sosta è sempre riservata ai residenti e agli altri autorizzati. A tal proposito sarà intensificato il controllo della Polizia Municipale che negli ultimi mesi ha già effettuati servizi specifici in Oltrarno. L’Amministrazione comunale monitorerà questo cambio di orario per tutto il periodo della ztl estiva in modo da valutare eventuali modifiche.
IL NUOVO SETTORE OLTRARNO
Dal 2 aprile scatta anche il nuovo settore O della ztl, che corrisponde all’area dell’Oltrarno già in zona a traffico limitato B. In dettaglio si tratta dell’aera compresa nel seguente perimetro: via Sant’Onofrio (esclusa), piazza dei Nerli, Borgo San Frediano nel tratto fra piazza dei Nerli e viale Ariosto (escluso), viale Ariosto (escluso), viale Pratolini (escluso), piazza Tasso (esclusa l’area delimitata da: viale Pratolini, il numero civico 1 della piazza, il giardino a centro piazza, via del Campuccio, viale Petrarca), viale Petrarca (escluso), piazza della Calza, via Romana, via del Ronco, piazza San Felice, piazza Pitti, via Guicciardini, piazza Santa Felicita, piazza dei Rossi, Costa S. Giorgio, via Forte di San Giorgio, vicolo della Cava, Costa Scarpuccia, via dei Bardi nel tratto fra Costa Scarpuccia e via S. Niccolò, piazza dei Mozzi (esclusa), lungarno Torrigiani, piazza S. Maria Soprarno, via dei Bardi, Ponte Vecchio, Borgo San Iacopo, piazza Frescobaldi, ponte Santa Trinita, lungarno Guicciardini, ponte alla Carraia, lungarno Soderini (nel tratto fino a via Sant’Onofrio). Obiettivo del provvedimento far acquisire alla porzione di Oltrarno compresa nella ztl una sua specificità consentendovi la circolazione, negli orari in cui le limitazioni sono attive, ai soli autorizzati dei settori A ed O, ed evitando così l’attraversamento dei soggetti autorizzati diretti al settore B. Questo comporta prima di tutto il superamento del sub-settore A+ (le cui specificità saranno estese all’intero settore O), una modifica dei confini del settore B, che dal 2 aprile si estenderà soltanto in riva destra d’Arno, e un piccolo cambiamento in piazza Goldoni, che per il nuovo assetto della viabilità sarà inserita integralmente nel settore B.
Come si accede al settore O
L’accesso al settore Oltrarno sarà consentito, oltre che dalle porte telematiche direttamente collegate al settore (lungarno Torrigiani, via Romana, piazza Tasso, Borgo San Frediano), anche da due ulteriori varchi: il primo è quello collocato su lungarno Vespucci con un itinerario ricadente nei settori A e B e che si snoda su lungarno Vespucci-lungarno Corsini-Ponte Santa Trinita. Il secondo varco è quello controllato dalla porta telematica di lungarno Diaz: in questo caso si tratta di un transito in deroga su una corsia preferenziale consentito solo ad alcune categorie come già nel sub-settore A+ (ovvero possessori di autorizzazione residenti O, titolari permesso attività economiche con sede nel settore O, titolari permesso autorimesse settore O, clienti di alberghi e autorimesse pubbliche con sede nel settore O). L’itinerario, che ricade nel settore A, è lungarno Diaz-piazza dei Giudici-lungarno dei Medici-lungarno Archibusieri-lungarno Acciaioli-Ponte Santa Trinita. La nuova disciplina prevede che gli autorizzati del nuovo settore O potranno circolare nei settori F e G, mentre nei settori A e B saranno autorizzati al transito esclusivamente sui due itinerari sopra specificati La sosta per gli autorizzati del nuovo settore è consentita nel settore di appartenenza e nelle strade in cui è in vigore la Zcs1. Gli autorizzati per i settori B, F e G non potranno circolare nel settore O, mentre il settore A continuerà a circolare in tutta la Ztl.
Addio sub-settore A+
L’istituzione del settore O comporta l’eliminazione del sub-settore A+ con la contestuale estensione a tutto il settore O dei diritti e delle opportunità ad oggi consentite per i residenti e le attività economiche di tale sub-settore.
Nel dettaglio, questo comporta la possibilità per alcuni tipologie di attività economica (per esempio produzione con rapporti di sub forniture, restauro mobili, Produzione pane e pasticceria, Generi alimentari con consegna a domicilio, distribuzione gas in bombole e legna) di sostare nei posti residenti dietro apposita richiesta e con indicazione sul contrassegno. E ancora la possibilità per alcune attività artigianali e commerciali di far accedere i propri clienti nel settore O attraverso l’inserimento delle targhe in “lista bianca” (costo 1 euro). In specifico si tratta di chi deve ritirare o consegnare oggetti ingombranti da attività artigiane (es. del legno, metallo, carta, ceramica, vetro etc) e da attività commerciali (es. vendita mobili, materiale da costruzione, elettrodomestici etc). L’inserimento in lista bianca deve avvenire entro tre ore il passaggio dalla porta telematica. Inoltre viene estesa anche l’autorizzazione per alcune particolari categorie del settore O a transitare nelle aree pedonali “Pitti” e “San Iacopo” e su alcune corsie riservate (Pitti e Diaz)..
Due nuove staffe
Con l’istituzione del settore O e la conseguente revisione della Ztl , saranno istituiti due nuovi percorsi interni alla zona a traffico limitato consentiti ai veicoli privi di autorizzazione.
Il primo, limitato ad una porzione di piazza dei Nerli, consente di raggiungere il parcheggio a rotazione veloce istituito soprattutto a servizio delle attività economiche dell’area di piazza del Carmine-Borgo San Frediano. Su questo parcheggio l’assessore Giorgetti ha annunciato che presto si allargherà l’area di parcheggio a rotazione veloce. “Si tratta di 20-25 posti attualmente riservati a residenti che verranno recuperati su lungarno Soderini. È allo studio infatti una riorganizzazione della sosta su questo lungarno che consentirà appunto un aumento dei posti auto ad uso dei residenti”.
Il secondo, consente il transito in lungarno Vespucci (tratto fra il ponte Vespucci e via Curtatone)-via Curtatone-via il Prato-via Rucellai-via della Scala (tratto fra via Rucellai e viale Fratelli Rosselli) e permette di raggiungere i viali di circonvallazione per accedere alla stazione di Porta al Prato o proseguire in direzione nord-ovest verso l’Aeroporto, l’Ospedale di Careggi e gli ingressi autostradali.
Con l’occasione, è stato ritenuto opportuno introdurre ex novo, per venire incontro a specifiche richieste, la possibilità per i soggetti operanti nel settore della sicurezza privata di poter ottenere dei permessi giornalieri, con durata massima di 4 ore, per lo svolgimento occasionale della loro attività in Ztl.
Sostituzione del permessi, ecco come fare
I contrassegni ancora in corso di validità rilasciati per il settore E (quindi prima del novembre 2010) rimangono validi per il transito e la sosta nel solo nuovo settore O, e quindi non dovranno essere sostituiti.
Quelli invece rilasciati per il settore B ed appartenenti a soggetti ora ricadenti nel settore O, dovranno essere sostituiti con nuovi contrassegni specifici per il settore O. Secondo gli uffici della mobilità si tratta di oltre 5.800 permessi da sostituire. I titolari saranno avvisati con lettera raccomandata A/R (in partenza da oggi) ed invitati a recarsi agli sportelli SAS per la sostituzione del contrassegno che sarà gratuita, seppur obbligatoria. Sarà inoltre possibile, per i cittadini interessati che hanno i permessi in scadenza entro il 1° aprile 2016, di procedere direttamente al rinnovo già con la nuova scadenza determinata sulla base del vecchio contrassegno, con le consuete modalità previste. Dovrà comunque essere rispettato il principio già ormai consolidato “dell’allineamento delle scadenze”, ovvero stessa scadenza per contrassegno e telepass (canone o interoperabilità).
Gli autorizzati che devono sostituire il permesso avranno 90 giorni di tempo per mettersi in regola: fino al 30 giugno quindi con il permesso B si potrà continuare a circolare anche nel settore O e viceversa. Ma dal 1° luglio scattano le sanzioni per il transito al di fuori del proprio settore.
L’unica eccezione a quanto sopra riguarda le autorizzazioni per “Accompagnamento scolastico” presso istituti ricadenti nel settore O, che rimangono valide fino alla loro scadenza.
LA ZTL NOTTURNA ESTIVA
Dal 2 aprile è scattata anche ztl notturna estiva. Nessun cambiamento per quanto riguarda i giorni (confermati giovedì, venerdì e sabato) e gli orari (dalle 23 alle 3 del giorno successivo). Come consueto le porte telematiche poste ai confini della ztl saranno attive nei giorni in cui il provvedimento è in vigore e nell’elenco, quest’anno, ce ne sono due nuove. Si tratta degli apparecchi posti a tutela della zona di San Niccolò, ovvero il settore F attivo solo per la ZTL notturna estiva (come il G dall’altra parte dell’Arno). Dal 2 aprile infatti le porte telematiche poste presso lungarno Cellini-piazza Ferrucci, via dei Bastioni-viale dei Poggi saranno attive negli orari della ztl estiva fino a domenica 4 ottobre. Pertanto si rinnova l’invito agli utenti aventi diritto – residente, domiciliato, attività economica, autorimessa privata, assistenza domiciliare – a richiedere le autorizzazioni presso SAS.
Si ricorda che il settore F è composto dalle strade comprese all’interno del perimetro Piazza Ferrucci (esclusa), via Ser Ventura Monachi (tratto Ferrucci – Bastioni escluso), via dei Bastioni (tratto via Ser Ventura Monachi–viale Poggi escluso), viale Poggi (escluso), viale Galilei (tratto viale Poggi–via dell’Erta Canina escluso), via dell’Erta Canina (tratto senza sfondo con accesso e uscita da V.le Galilei escluso), viale Galilei (tratto via dell’Erta Canina–via San Leonardo, escluso), via San Leonardo (tratto Galilei–Schiaparelli inclusa), via Schiaparelli (inclusa), via San Leonardo (tratto Schiaparelli –Costa San Giorgio inclusa), via Costa San Giorgio (tratto San Leonardo – Costa Scarpuccia esclusa), via Costa Scarpuccia (esclusa), via dei Bardi (tratto Scarpuccia – Mozzi esclusa), Piazza dei Mozzi (inclusa), Ponte alle Grazie (incluso), Lungarno alle Grazie (tratto Ponte alle Grazie – piazza Cavalleggeri, incluso), Lungarno Serristori (incluso), piazza Poggi (inclusa), Lungarno Cellini (incluso).
Nel settore G (dove la porta telematica non è stata ancora installata ma dove negli anni scorsi era collocato un presidio della Polizia Municipale ) rientrano invece piazza Cavalleggeri, lungarno della Zecca Vecchia, piazza Piave (corsia di collegamento viale Giovine Italia – lungarno della Zecca Vecchia e direttrice lungarno Zecca Vecchia – lungarno Pecori Giraldi). Anche in questo caso gli interessati devono richiedere il relativo permesso.
Per il rilascio delle autorizzazioni gli utenti aventi diritto potranno rivolgersi presso il Punto SAS Centro/Parterre (presso il cubo 8) aperto dal lunedì al venerdì con orario 8.30-13/14-16.30. Solo per i residenti e domiciliati SAS mette a disposizione anche gli sportelli dei Punti SAS Nord, viale XI Agosto 7, e Punto SAS Sud, via Visconti Venosta, aperti tutti i giorni, festivi inclusi, dalle 8 alle 18.30. Per ulteriori informazioni: URP SAS dal lunedì al venerdì con lo stesso orario degli uffici; tel. 055/40401; e-mail scrivi@serviziallastrada.it; sito internet www.serviziallastrada.it .
CAMB IA IL TRASPORTO PUBBLICO
Per quanto riguarda le modifiche delle linee Ataf, in vigore da giovedì 2 aprile, nei giorni feriali e il sabato le linee 36 e 37 verso la stazione di Santa Maria Novella da Porta Romana imboccheranno viale Petrarca, entreranno in viale Ariosto e da lì in Borgo San Frediano. Continueranno in via Sant’Onofrio-Ponte Vespucci-lungarno Vespucci per poi riprendere il percorso su via degli Orti Oricellari. In direzione Galluzzo-Tavarnuzze da via da Ponte alla Carraia svolteranno in lungarno Soderini per proseguire in via Lungo le Mura di Santa Rosa-viale Ariosto-viale Petrarca e raggiungere Porta Romana per poi riprendere il percorso regolare. In questi giorni via dei Serragli, via Romana e Vvia Maggio saranno comunque servite dalla linea 11 che mantiene invariato il suo attuale percorso.
Nei giorni festivi, invece, quando l’11 non è in servizio, è previsto il transito in Oltrarno delle linee 36 e 37 su un itinerario ad hoc. Le linee 36F e 37F (dove F sta per festivo) si alterneranno sui seguenti percorsi: verso Galluzzo/Tavarnuzze da piazza Santa Maria Novella-Ponte alla Carraia-piazza Nazario Sauro-via dei Serragli-via della Calza. In direzione stazione Santa Maria Novella da Porta Romana percorreranno piazza della Calza-via Romana-via Maggio-lungarno Guicciardini-Ponte alla Carraia-lungarno Vespucci-via degli Orti Oricellari per poi riprendere il percorso regolare.

LA TRAMVIA AUMENTA LE CORSE

Nei fine settimana la tramvia viaggIA per due ore in più. Il servizio è infatti allungato, fino ad ottobre e in via sperimentale, nei giorni di venerdì e sabato rispetto all’orario consueto. “Sulla base della mozione del consigliere comunale Cosimo Guccione approvata a suo tempo – ha sottolineato l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti – abbiamo deciso di allungare il servizio della tramvia in via sperimentale nel periodo estivo per favorire il rientro dei ragazzi più giovani verso le proprie abitazioni in sicurezza”.
Da aprile a ottobre le corse del tram aggiuntive saranno sei in direzione Scandicci e altrettante in direzione Firenze, con una frequenza di 20 minuti. L’ultima partenza per il tram da Scandicci-Villa Costanza verso Firenze sarà alle 2 anziché a mezzanotte, mentre l’ultimo convoglio diretto a Scandicci partirà da Alamanni-Stazione verso le 2.30 invece che alle 0.30. (Fonte Comune di Firenze)

di Sofia Porcino – Nella settimana dell’acqua molte le iniziative, i congressi e le attività mondiali che celebrano questo bene imprescindibile per la sopravvivenza dell’uomo e dell’ecosistema intero. Molti anche gli spunti di riflessione e innovazione per poter rendere potabili maggiori quantitativi di acqua. La popolazione aumenta e con essa anche la richiesta di acqua potabile.

Ma come al solito il problema non è Madre Natura, ma l’uomo stesso. Causa dei suoi mali e vittima delle proprie scellerate speculazioni. In un mondo dove niente è equamente distribuito, se non la malvagità umana, anche l’accesso all acqua potabile è oggetto di forti discriminazioni geografiche. È infatti un bene negato ad un ampia fetta di popolazione, che vive principalmente nelle aree rurali delle regioni più povere del Mondo.

L’acqua nel Mondo …

Si calcola che ad oggi 748 milioni di persone vivono senza l’accesso all’acqua potabile, 30 mila persone muoiono ogni giorno per la totale mancanza di acqua e circa 2,2 milioni di decessi sono dovuti alle malattie legate all’utilizzo di acqua non sicura; secondo i dati dell’Unicef sono 1000 i bambini che ogni giorno muoiono a causa di queste contaminazioni. E nei luoghi dove, scalzi, si cammina per ore per portare a casa pesanti taniche di acque, a mancare non è la possibilità di rendere più fruibile l’acqua potabile, ma la volontà di farlo, dato che, con molta probabilità, l’area non è sufficientemente redditizia in termini di business.

E la mancanza di acqua potabile ha come diretta conseguenza, oltre alle morti per disidratazione, l’impossibilità di usufruire dei servizi igienici e di avere una basilare igiene personale. Secondo il rapporto dell’Unicef e dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) Progress on Sanitation and drinking-water 2013 nel 2015, oggi, 2 miliardi e mezzo di persone – un terzo della popolazione mondiale – non hanno accesso a servizi igienici adeguati, ciò significa che non hanno gabinetti e fogne, defecano all’aperto o in servizi pubblici che non rispettano i requisiti sanitari minimi. Tutto ciò avviene maggiormente nelle aree rurali, molto discriminate rispetto a quelle urbane.

In questo terrificante panorama un dato positivo c’è: dal 1990 le persone che usufruiscono di servizi igienico-sanitari adeguati sono 1,9 miliardi in più.

… per il futuro

Il dato allarmante invece è che, secondo le stime dell’ONU, senza un progetto mondiale condiviso e rispettato nel 2030 si arriverà ad una perdita del 40% delle risorse idriche, vivere in zone a forte stress idrico è sempre stata considerata una prerogativa delle Sud del mondo, in futuro potrebbe diventarlo anche di aree considerate economicamente avanzate. Sempre secondo studi ONU se per 5 anni fossero investiti 107 miliardi di dollari ogni anni si risolverebbero i problemi di accesso all’acqua potabile e ai servizi igienico-sanitari in ogni parte del mondo.

l’intervento di Papa Francesco …

Domenica 22 marzo 2015, Giornata Mondiale dell’Acqua, promossa dall’ONU, anche Papa Francesco ha fatto la sua parte con un accorato appello ai leader di tutto il mondo, affinché ci si adoperi per una gestione sostenibile di questo bene e per eliminare le forti discriminazioni in termini di accesso all’acqua potabile e ai servizi igienici che ne conseguono. “L’acqua è l’elemento più essenziale per la vita e dalla nostra capacità di custodirlo e di condividerlo dipende il futuro dell’umanità. (…) Incoraggio pertanto la comunità internazionale a vigilare affinché le acque del Pianeta siano adeguatamente protette e nessuno sia escluso o discriminato nell’uso di questo bene, che è un bene comune per eccellenza.” Queste le sue parole durante l’Angelus.

… la situazione in Italia.

Nelle aree dove invece gli impianti esistono e dove l acqua potabile arriva a domicilio, disponibile da ogni rubinetto, l’acqua si paga cara, sempre più cara. Secondo il centro studi di Confartigianato, dal 2004 al 2014, le tariffe dell’acqua sono aumentate in media del 95,8%. Ogni famiglia italiana ha speso circa 355 euro annui per la bolletta dell’acqua, Firenze è in testa a questa triste classifica, con 563 euro di costi a famiglia (dati Cittadinanzattiva). l’Italia ha registrato un aumento triplo rispetto alle altre nazioni dell’UE.

Anche le perdite sono aumentate, precisamente del 3%, fra impianti fatiscenti, vecchi, pieni di buchi e furti, l’acqua persa è il 37% di quella immessa nelle tubature.

L’acqua è un bene di tutti, è la risposta che la natura offre ai bisogni primario di nutrirsi e di essere puliti e sani. È di tutti e nessuno dovrebbe permettersi di lucrare con essa. I numeri invece di chi non ha a disposizione l’acqua e di quanto la paga chi invece ne ha l’accesso sono da capogiro!

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